福特汽車機械與供應公司的Tom Nichols。得克薩斯州沃思市（Worth）說，他的商店專門研究高端進口發動機和哈雷戴維森（Harley Davidson）摩托車發動機，但現在他近一半的業務是定制CNC工作。Nichols擁有六臺CNC機床，其中包括他最初購買來做汽缸蓋移植的5軸加工中心。他的設備還具有一個數字化探針，可用于將零件尺寸復制并導入到其MasterCAM CAD / CAM軟件中。
該軟件將要復制的零件的尺寸數字化，并確定制作零件的加工策略和刀具路徑。然后將信息導出到G代碼，該代碼用于運行CNC加工設備。
他所做的自定義工作之一是為一組酒精燃料載具制造一組速度堆棧。首先在車床上用木頭手工塑造速度煙囪的圖案，然后對工作臺進行測試并重塑直到達到所需的流量特性。然后使用CNC探針將木質煙囪數字化，并導入到CAD / CAM軟件中以在CNC加工設備上制造零件。
尼科爾斯說，數字化探針使他能夠準確地定位并銑削煙囪上的平面，因此當將其安裝在進樣歧管上時，它非常合適。“這本來是一件漫長的手工加工工作，但是CNC軟件和設備使其變得容易上手。”
Nichols最近完成了一些定制的CNC加工作業，包括加工Hemi連桿，BMW增壓器套件的惰輪襯套，為自己的鏜床制造零件，制動鉗適配器支架，將五十鈴柴油發動機與GM皮卡變速箱匹配的發動機適配器。 ，928保時捷的轉向襯套，一套用于野馬的定制超大號Pony標志，Yahama行李架以及哈雷摩托車的金屬更換尾燈固定架，其最初用塑料制成并且容易破裂。
他的一些非汽車業工作包括工業壓縮機的機加工頭，為氣井壓縮機制造定制的10英寸多槽皮帶輪，飛機維修工作的零件，跳傘運動員在展覽跳樓時使用的火把支架（美國陸軍黃金騎士），甚至是定制運動刀。
Nichols說，制造定制的CNC零件不僅需要具有良好的CAD / CAM軟件的高性能5軸CNC機床，而且還需要支持和進行開發和制造定制零件所需的所有相關設備。 。對于汽車工作，這可能包括流動臺，平衡器等。
尼科爾斯說，他可以一次完成一個小批量的CNC批處理工作，一次可以完成一到200件，如果客戶想自己生產，也可以進行CAD / CAM編程。“如果您以前從未做過，那么CAD / CAM軟件就會有很多學習曲線。您可以在幾周內掌握基礎知識，但要真正學習該軟件可以完成的一切，可能需要六個月到一年的時間。”
尼科爾斯說，入門級的數控設備并不昂貴，而且可以很快學會。“只要花10,000美元，再加上3,000美元的工具和夾具費用，您就可以買到一臺小型的業余CNC機床，用于低產量的定制零件。這是在學習大型，更昂貴和功能強大的CNC設備之前學習CNC的好方法。”
“ CNC使您可以用更少的人做更多的工作。我們店過去曾經有6到7個人在工作。現在我們只需要兩個人就可以完成相同數量的工作。CNC機器完成了我們過去通常要人工完成的大部分工作，但是最初需要花費較長的時間來建立CNC作業。有些工作可能需要一到兩個小時才能完成編程和安裝。但是一旦完成，數控設備就可以完成其他所有工作。”尼科爾斯說。
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